Na een welkomstwoord van onze voorzitter, Francine Heijnen, was het tijd voor een zeer boeiende presentatie van Ruben Kalisvaart. In de presentatie werd niet alleen de lange historie kleurrijk beschreven, maar was er ruim aandacht voor de toekomst van De Haas Shipyards. De bouw van autonome schepen en snelle interceptors voor de Koninklijke Marine, maar ook voor reddingsdiensten, de verschillende havenbedrijven en Rijkswaterstaat om er maar een paar te benoemen. Maar ook de mogelijkheid van een onderhoudshub voor schepen van de Koninklijke Marine en de andere overheden.
Belangrijke constatering was dat er geen sprake is van een level playing field in de EU ten aanzien van aanbesteden van schepen en vaak hoge kosten en hoe de verschillende regeringen daar mee omgaan. De vraag vanuit de scheepsbouwpraktijk aan de overheid is: help mee met voorfinanciering. Heb vertrouwen in partners waar je al jaren mee werkt. Door (deels) voor te financieren kunnen scheepsbouwers makkelijker de projecten financieren en zijn de kosten lager. Ze vragen niet om subsidie, maar om het betalen van de rekening op een andere wijze. Daarmee zijn ze weer concurrerend met partijen buiten Nederland. Hierna kregen we van Govert de Haas een rondleiding over de werf.
We kijken terug op een prachtig en zeer inhoudelijk werkbezoek. De aandachtspunten nemen we zeker mee tijdens de bespreking van het liberaal manifest. Dank!